- [檢測百科]分享：一種高精度鋼材批量標點機2022年08月26日 09:16
- 在鋼材的拉伸試驗中所使用的老式機械標點機具有效率低、標距數(shù)據(jù)容易失真、不滿足標準 GB/T2281.1—2010的要求等缺點。利用激光高刻線精度和伺服電機高精度移動距離控制技術(shù),設計了 新型批量標點機,可以大幅度地提高設備的打標效率和精度,有效地解決老式機械標點機的問題。
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- [檢測百科]分享：重型H型鋼拉伸性能異常原因2022年08月25日 10:53
- 近年來,大跨度橋梁、超高層建筑以及大型體育場館建設對大尺寸、厚翼緣和厚腹板的 H 型鋼的需 求不斷增加。重型熱軋 H 型鋼的外形尺寸、翼緣和 腹板厚度較大,具有較高的受力安全系數(shù),是建設大 跨度橋梁和高層建筑鋼結(jié)構(gòu)所需的理想材料,也是 目前國內(nèi)外研究開發(fā)的重點[1-3]。在部分重型 H 型 鋼的力學性能試驗中,發(fā)現(xiàn)其縱向拉伸和Z 向拉伸 斷口出現(xiàn)大小不一的銀白色斑點,同時材料的塑性明顯降低。
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- [檢測百科]分享：某油管斷裂原因2022年08月24日 09:59
- 某油管自墩粗端,距管端頭螺紋約211 mm 處發(fā)生斷裂。通過宏觀觀察、化學成分分 析、斷口分析、金相檢驗等方法對油管斷裂原因進行了分析。結(jié)果表明:操作環(huán)境中存在 H2S和 CO2,油管顯微組織中存在非金屬夾雜物,油管上由工具和卡具造成的機械損傷產(chǎn)生局部硬化和應 力集中,使油管在濕 H2S環(huán)境下產(chǎn)生了應力腐蝕開裂。
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- [檢測百科]分享：X70管道環(huán)焊縫強度的小試樣測試技術(shù)2022年08月23日 13:08
- 長輸管線的安全運行對于經(jīng)濟社會的發(fā)展具有重要意義。長輸管線是由一系列平均長度約為10m 的螺旋焊管或直縫管段通過對接環(huán)焊縫連接而成的[1-2]。長輸管線對接環(huán)焊縫的施工現(xiàn)場環(huán)境差、勞動強度高、現(xiàn)場受多種約束條件的限制,使得環(huán)焊縫的焊接質(zhì)量穩(wěn)定性較差[1-7]。
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- [檢測百科]分享：增材制造不銹鋼的組織和性能2022年08月23日 09:30
- 材料的軸向結(jié)構(gòu)在增材制造沉積過程中會有不同層間的熱傳遞,其組織的均勻性受 到影響;材料的區(qū)域成分沒有明顯偏差,不存在成分偏析及次相的析出;熔體的重力作用會使材料 在縱向存在各向異性。
- 閱讀（53） 標簽：金屬材料檢測
- [檢測百科]分享：10.9級M36風電螺栓用鋼的低溫沖擊性能研究現(xiàn)狀2022年08月22日 09:59
- 介紹了高寒地區(qū)服役的10.9級 M36風電螺栓用鋼的種類及其加工工藝,從晶體結(jié)構(gòu)、化學成分、調(diào)質(zhì)前原始組織、調(diào)質(zhì)前加工處理工藝以及調(diào)質(zhì)處理工藝等方面,綜述了高強度風電螺栓用鋼低溫沖擊性能的研究進展,對采用冷鐓熱軋盤條工藝生產(chǎn)10.9級風電螺栓的低溫沖擊性能偏低的原因進行分析,最后提出了冷鐓SCM440鋼熱軋盤條生產(chǎn)10.9級風電螺栓采取的提高低溫沖擊性能的措施。
- 閱讀（98） 標簽：緊固件檢測
- [國檢動態(tài)]報名表：【國檢檢測&北京國實】聯(lián)合推出系列能力驗證計劃與實驗室認可規(guī)范線上培訓課程2022年08月19日 09:52
- 【國檢檢測&北京國實】聯(lián)合推出系列能力驗證計劃與實驗室認可規(guī)范線上培訓課程：報名表下載
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- [檢測百科]分享：帶保溫層管道壁厚的數(shù)字射線檢測2022年08月18日 10:23
- 采用數(shù)字射線邊界法對帶 保溫層管道的壁厚進行檢測,對檢測誤差進行了理論分析。結(jié)果表明,數(shù)字射線邊界法檢測精度較 高,可用于工程實際。
- 閱讀（38） 標簽：無損檢測
- [國檢動態(tài)]【國檢檢測&北京國實】聯(lián)合推出系列能力驗證計劃與實驗室認可規(guī)范線上培訓課程2022年08月17日 14:56
- 為幫助各檢測/校準實驗室提升管理能力和技術(shù)水平，國檢檢測與北京國實聯(lián)合推出系列能力驗證計劃與實驗室認可規(guī)范線上培訓課程
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- [檢測百科]分享：航空用鋁合金表面化學鍍鎳磷層的制備及其耐蝕性2022年08月17日 13:42
- 鋁合金比強度高,且具有良好的延展性及導熱 性,被廣泛應用于航空領(lǐng)域。然而,鋁合金的化學性 質(zhì)活潑、硬度低和耐蝕性差,其應用受到了限制[1], 可以通過適當?shù)谋砻娣雷o技術(shù)以提高鋁合金在航空 領(lǐng)域的應用。
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- [檢測百科]分享：60Si2Mn鋼彈簧斷裂原因2022年08月15日 09:09
- 某單元制動缸的緩解彈簧在檢修測試過程中發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、化學成分分析、硬度測試、金相檢驗、掃描電鏡分析等方法對該彈簧的斷裂原因進行了分析。結(jié)果表明:該彈簧加載后在應力與氫的交互作用下,逐漸形成平整的裂紋源區(qū),裂紋快速擴展,最終發(fā)生脆性斷裂。
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- [檢測百科]分享：電梯曳引機用螺栓斷裂原因2022年08月12日 15:54
- 某電梯曳引機用螺栓在使用過程中發(fā)生了斷裂。采用化學成分分析、金相檢驗、硬度測 試及斷口分析等方法,對螺栓斷裂的原因進行了分析。結(jié)果表明:由于原材料、設計、熱處理等方面 的原因使螺栓各項性能下降,齒根部位形成應力集中,在長期交變應力的作用下發(fā)生了疲勞斷裂。 最后提出了控制螺栓原材料的質(zhì)量,嚴格進行調(diào)質(zhì)熱處理的改進措施。
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- [檢測百科]分享：X80鋼輸氣管道帶缺陷環(huán)焊縫的力學性能及兩類裂紋形成原因2022年08月08日 10:53
- 摘 要:對10處存在缺陷的 X80鋼輸氣管道環(huán)焊縫進行了力學性能檢測和兩類裂紋成因分析。結(jié)果表明:10處環(huán)焊縫抗拉強度不合格率為10%,焊縫中心沖擊功不合格率為21.7%,熱影響區(qū)沖擊功全部合格;環(huán)焊縫、母材和熱影響區(qū)的維氏硬度全部合格,但熱影響區(qū)存在軟化。環(huán)焊縫中的缺陷以未熔合和裂紋為主,二者占比為75%。裂紋主要為冷裂紋和結(jié)晶裂紋,冷裂紋起源于焊根附近未熔合缺陷處,在拘束應力作用下發(fā)生擴展導致開裂;結(jié)晶裂紋產(chǎn)生原因為硫元素在打底焊焊縫中心晶界上偏析并形成低熔點共晶相,在凝
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- [檢測百科]分享：添加鈮和鉭對TiMoZr合金變形機制和 拉伸性能的影響2022年08月08日 10:13
- 摘 要:通過冷坩堝懸浮感應熔煉、軋制和固溶熱處理制備 Ti-8Mo-2Zr、Ti-8Mo-4Nb-2Zr和Ti-8Mo-4Nb-2Zr-2Ta(原子分數(shù)/%)鈦合金,研究了鈮和鉭元素的添加對合金顯微組織、拉伸性能和變形機制的影響。結(jié)果表明:3種合金的組成相均為單一β相,β相晶粒尺寸隨著鈮、鈮+鉭元素的添加逐步減小;Ti-8Mo-2Zr合金的變形機制以應力誘發(fā)α″馬氏體相變和{332}孿生為主,而 Ti8Mo-4Nb-2Zr和 Ti-8Mo-4Nb-2Zr-2Ta合
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- [檢測百科]分享：30CrMnSiA鋼螺栓斷裂原因2022年08月05日 14:33
- 某30CrMnSiA 鋼螺栓在裝配過程中發(fā)生斷裂,通過掃描電鏡分析、硬度測試和金相檢驗等方法對螺栓的斷裂原因進行了分析。結(jié)果表明:30CrMnSiA 鋼螺栓是裝配時工作人員操作不當,所施加的扭轉(zhuǎn)載荷過大而導致的過載扭轉(zhuǎn)斷裂。
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- [檢測百科]分享：蠕變-疲勞交互作用下P92鋼的循環(huán)變形行為2022年08月04日 10:32
- 在625 ℃下對 P92鋼進行了蠕變-疲勞試驗,分析了應變幅(0.4%~1.4%)和 保載時間(30~300s)對 P92鋼循環(huán)變形行為的影響,探討了蠕變-疲勞交互作用下的微 觀機制,并與低周疲勞試驗進行了對比。結(jié)果表明:蠕變-疲勞交互作用引起 P92鋼從非 Masing特性向 Masing特性轉(zhuǎn)變,且保載時間內(nèi)的應力松弛導致蠕變-疲勞載荷下的循環(huán) 軟化加速;疲勞過程中 P92鋼微觀結(jié)構(gòu)發(fā)生非均勻變化,位錯密度降低,最終形成長條狀 亞晶結(jié)構(gòu),而蠕變-疲勞過程中 P92鋼的微觀結(jié)構(gòu)變化和位錯密度降低程度更加均勻、顯 著,最終形成等軸狀亞晶或位錯胞結(jié)構(gòu),并伴有沉淀物粗化現(xiàn)象。
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- [檢測百科]分享：基于聲發(fā)射技術(shù)的鋯合金微弧氧化涂層拉伸失效監(jiān)測2022年08月03日 10:04
- 摘 要:通過恒壓微弧氧化設備在鋯合金基體表面制備了微弧氧化涂層,運用聲發(fā)射技術(shù)對涂層試樣的拉伸過程進行實時監(jiān)測,通過聲發(fā)射特征參數(shù)的分析與拉伸斷口形貌的觀察,研究了涂層試樣的拉伸失效過程,并運用快速傅里葉變換識別了涂層拉伸失效的頻率特征。結(jié)果表明:微弧氧化涂層對鋯合金拉伸性能的影響主要表現(xiàn)在拉伸過程中的塑性階段;在拉伸過程中,涂層中的微裂紋隨機向各個方向擴展,導致涂層在塑性階段(132~222s)發(fā)生集中性剝離脫落現(xiàn)象,且試樣斷裂前涂層已基本從基體上脫落,僅在斷口的局部區(qū)域零
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- [國檢動態(tài)]國檢檢測 | 參加鉗工技能競賽取得優(yōu)異成績2022年08月03日 09:20
- 國檢檢測朱勤為同志榮獲“三等獎”，并頒發(fā)鉗工高級證書。
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- [國檢動態(tài)]國檢檢測｜圓滿完成黨支部換屆選舉工作2022年08月03日 09:16
- 7月28日，國檢檢測黨支部召開支部換屆選舉會議，進行黨支部委員會換屆選舉，海鹽縣市場監(jiān)督管理局黨委書記、局長於永鋒出席會議并講話。
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- [檢測百科]分享：新能源客車電容支架安裝螺栓的斷裂原因分析2022年08月02日 11:12
- 某新能源客車上的電容支架固定螺栓發(fā)生批量斷裂.通過對斷裂螺栓進行宏觀觀察、 力學性能測試、金相檢驗、化學成分分析等,分析了其斷裂原因.結(jié)果表明:螺栓的斷裂為雙向彎曲 疲勞斷裂;發(fā)生斷裂的主要原因是電容支架與車架連接結(jié)構(gòu)設計不當,導致結(jié)構(gòu)松動,使螺栓受到 彎曲交變應力作用;次要原因是螺紋表面脫碳,降低了螺栓的疲勞強度.
- 閱讀（32） 標簽：金屬材料檢測
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